不日，韩国电池和能源商酌公司SNE Research宣告了2024年环球动力电池发卖数据，以及环球动力电池厂商销量前十名的榜单。

　　从总体销量数据来看，环球动力电池市集仍正在扩容。2024年，环球动力电池销量约为894.4GWh，同比增进27.2%。这得益于环球电动汽车销量的增进，2024年，环球各国注册的电动汽车数目约为1763万辆，同比增进约26.1%。

　　从排名靠前的整体厂商来看，2024年动力电池市集式样固然总体连结安祥，但正在市占率上，中、韩、日“三国杀”的瓦解仍正在加剧，中国厂商的权重仍正在晋升。

　　2024年动力电池销量前十仍旧被中、韩、日三个国度的企业包办，中国动力电池厂商有六家入围，宁德时间环球装车量达339.3GWh，同比增进31.7%，市占率进一步增至37.9%，一连8年登顶环球第一；第二名是比亚迪，正在环球市集的拥有率晋升至17.2%。别的，中革新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达不同位列第四、第八、第九、第十。

　　这六家中国电池厂商正在环球市集的拥有率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%比拟，晋升了3.7个百分比，个中，市占率正在2024年进一步晋升的中国动力电池厂商搜罗宁德时间、比亚迪、国轩高科、欣旺达。

　　上榜的韩国动力电池厂商搜罗LG新能源、SK on和三星SDI，三家电池企业2024年正在环球市集的拥有率为18.5%，与2023年的23.1%比拟，下跌了4.6个百分点。

　　日本动力电池厂商前十名就只要松下一家入榜，市占率从2023年的6.1%降低至2024年的3.9%。

　　韩、日企要紧任事于欧洲、美国、韩国汽车厂商，譬喻三星SDI的电池要紧用于宝马，其次是Rivian和奥迪。SK On的电池要紧装置正在摩登汽车集团临蓐的电动汽车上，其次是梅赛德斯-疾驰、福特和民多。LG新能源的电池要紧由特斯拉行使，其次是民多、雪佛兰和福特。松下要紧向特斯拉供应电池。

　　但正在昨年，欧美等地的电动汽车销量增速放缓，环球电动汽车的销量增进要紧依赖中国等市集的增进。中汽协数据显示，2024年，中国新能源汽车产销量不同达1288.8万辆和1286.6万辆，同比不同增进34.4%和35.5%，该增速超越了环球电动汽车销量增速程度。

　　得益于中国新能源汽车市集的增进，中国动力电池厂商正在环球的市占率近年来则是节节攀升。别的，正在海表市集，固然欧美出台了手段加大了对中国动力电池的限定，但业内人士集体以为，中国正在锂电方面生长多年，拥有万分完美的工业链，许多终端矿产也都有掌管，欧洲、北美短期内很难齐备脱离对中国工业链的依赖。

　　况且，中国动力电池正正在加快海表筑厂的速率，来进一步开垦海表市集。2月11日晚间，宁德时间正式向港交所提交上市申请。宁德时间体现，此次H股上市召募的资金将要点用于海表产能扩张、国际营业拓展及境表营运资金填补，为公司历久国际化计谋供应资金帮帮。申请文献显示，宁德时间目前拟定的H股上市召募资金行使用处搜罗饱动匈牙利项目第一期登科二期创办，总投资额约为49亿欧元。